１８７２年の鉄道開業から間もなく１５０年。　この間、日本の鉄道技術は着実に進歩を遂げ、経済社会の変化に合わせて車両の性能のみならず、さまざまなサービスが開発・改善されてきました。　本書では「快適化」をテーマに、日本の鉄道の進化の道筋を辿ります。安全性やスピードの向上はもとより、乗り心地の改善、座席・照明・トイレといった車内設備の進化、果ては憧れの豪華列車まで、快適化に向けたあらゆる工夫を語り尽くします。

灯油ランプ・ガス灯→ＬＥＤ照明。垂れ流し式トイレ→真空吸引式・清水空圧式トイレ。安全性やスピードの向上はもとより、乗り心地の改善、座席・照明・トイレ・冷暖房などの車内設備の進化、果ては憧れの豪華列車まで、日本の鉄道の快適性向上のあゆみを辿る。
もくじ情報：第１章　列車の混雑を改善する―車体と座席スペースの拡大；第２章　客室の改善―客車の構造と種類；第３章　乗り心地の改善―軋み・騒音・振動を抑える；第４章　車内設備の改善―座席・照明・冷暖房・トイレ；第５章　等級制の変遷―三等級制から等級制廃止、そして現在；第６章　電化のあゆみ―無煙化の達成と技術の発展；第７章　サービスの改善―接客・マナー・座席指定・通信手段の変遷；第８章　速達性の改善―高速化と直通化；第９章　安全性の向上―災害・事故への対策；第１０章　豪華列車の系譜―プルマンカーから私鉄の貴賓車まで；第１１章　クルーズ列車の時代へ―現代の究極の豪華列車たち

小島　英俊(コジマ　ヒデトシ)
１９３９年東京都生まれ。東京大学法学部を卒業後、三菱商事（株）の化学品部門で国内外に勤務したのち、（株）セデベ・ジャポン（食品事業）を起業、代表取締役を務めた。鉄道史学会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）