物流危機はすぐそこにある！社会全体で新しい物流をつくる時がきた！悪しき商習慣がトラックドライバーを壊す。地域コミュニティを支える生活密着物流。新しい日本社会の物流をみんなで考えよう。
もくじ情報：これからの日本はどうなる？；新しい日本社会の暮らしと経済を支える物流はどうなる？；国内貨物量は減少しても営業用トラックの輸送量は増加；人口減少による国内市場の縮小が「物流危機」の本質；国内市場縮小とトラック輸送の変化；日本社会の変化と生活密着型の物流（拡大するＢ　ｔｏ　ＣやＣ　ｔｏ　Ｃ物流）とその課題；営業用トラックドライバーの不足問題と課題；取引企業がトラックドライバーの労働条件改善を阻害している；トラック運送事業者の側にも労働条件改善を阻害する要因がある；改善ＤＸなど事業者も生産性向上の努力が必要；トラックドライバーに対する一般の人たちの見方；働きたい人がいないわけではない；新しい日本社会と消費者密着物流サービス；持続可能な物流構築は社会全体の問題；補遺

森田　富士夫(モリタ　フジオ)
１９４９年茨城県常総市（旧水海道市）生まれ。物流ジャーナリスト、日本物流学会会員。物流分野を専門に取材して会員制情報誌『Ｍ　Ｒｅｐｏｒｔ』を毎月発行。業界向け新聞・雑誌・Ｗｅｂマガジンなどにも執筆し、各種セミナーで講演も行う。テレビ、ラジオ、全国紙、週刊誌などにも、物流ジャーナリストの立場からコメントしている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）