内容紹介：自動車の価値基準を一変させる本当に重要な変化は、電動化や自動運転ではない。２０２０年代半ば頃から本格化する、車載コンテンツの高度化・多様化だ。移動中の利用者の五感をさまざまに刺激することで、クルマの移動は、ただ身体を動かすものではなく、気持ちを動かすものになる。自動車産業は、情報通信はもちろん、コンテンツ制作企業、観光や小売企業、自治体や地域金融機関など、地域側プレイヤーを巻き込む構造になる。自動車業界・政府機関ほか、上記関連事業領域の従事者必読。
電動化、自動運転に続く最大の山場コンテンツ産業とともに創る自動車の新たな価値。わくわくする移動体験の創出。これからのクルマは駆動装置によって身体をＭＯＶＥするだけでなく車載コンテンツによって気持ちをＭＯＶＥする。
もくじ情報：第１章　自動車ＤＸの兆し；第２章　要素技術の進化にみる車室内空間の方向性；第３章　さまざまに発信されるコンセプト；第４章　空間コンピュータとしてのクルマ；第５章　近未来のクルマのユースケース；第６章　車載コンテンツが呼び込む新たなステイクホルダー；第７章　自動車産業の構造変化とこれからの機会・脅威

程塚　正史(ホドツカ　マサシ)
株式会社日本総合研究所創発戦略センターシニアマネジャー。１９８２年生まれ。２００５年に大学卒業後、中国・上海にてスタートアップ企業立ち上げなどを行う。帰国後は衆議院議員事務所、大学院修士課程、戦略コンサルティング会社を経て、２０１４年に株式会社日本総合研究所入社。自動車やモビリティサービス関連の研究会活動、実証活動、新事業創出を繰り返し行っており、２０２１年には自動車関連企業等とともに、車載コンテンツ市場の可能性を検証する「ＤＵＡＬ　ＭＯＶＥコンソーシアム」を提唱し設立。東京大学法学部卒、東京大学大学院新領域創成科学研究科修士課程修了（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）