内容紹介：危機に瀕する北海道の路線バスの現状を現地徹底取材。経営者、運行管理者、運転手の生の声を記録し、地方交通問題を総合的に考察。問題解消への方策を提言する。
鉄道廃線を引き継いだ北海道の路線バスは、過疎化や少子高齢化により危機に瀕している。自然環境もきびしく、冬の日本海沿いでの運行は突風、ホワイトアウト、猛吹雪で困難を極めるが、運転手は高度な運転技術と旺盛な使命感で日々闘っている。バス輸送の現場はいかなる問題に直面しているのか。運行管理者、運転手の生の声を徹底取材。ＤＭＶ、ＢＲＴの現在や、イギリスのバス復権の動きも調査し、バス２０２４年問題や運転手不足への対策に向けた提言も行う。
もくじ情報：第一章　真冬の路線バス―過酷な気象条件のなか北を目指す；第二章　自然とのきびしい闘い―今日も走る国鉄代替バス；第三章　生活バス路線を守る―道東・中標津町の闘い；第四章　道北を走る長距離都市間バス―札幌～枝幸２９８ｋｍ、５時間半の旅；第五章　日本最北のバス路線―宗谷バスを走らせる人たち；第六章　人手不足社会への試行―自動運転バスはどこまで進化するか；第七章　ＤＭＶとＢＲＴ―バスの可能性を広げる試み；第八章　イギリスのバス復権―徹底したバス優先施策で利用客を呼び戻す；第九章　続く路線バス運営の試練―コロナ禍と２０２４年問題；終章　バス運転手不足への提言

椎橋　俊之(シイハシ　トシユキ)
１９５１年、東京・本郷生まれ。自動車雑誌の編集長を経て独立し、ライター、編集者として鉄道や自動車の評論活動に携わる。２０２１年「鉄の馬と兵ども」ほか一連の著作に対して島秀雄記念優秀著作賞受賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）