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海事工学その他
出版社名:海文堂出版
出版年月:2019年1月
ISBN:978-4-303-15031-0
306P 22cm
船舶金融論 船舶に関する金融・経営・法の体系
木原知己/著
組合員価格 税込
3,960
円
(通常価格 税込 4,400円)
割引率 10%
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内容紹介・もくじなど
もくじ情報:序章 船舶金融の登場人物;第1章 船舶金融の体系;第2章 船舶融資の定義;第3章 船舶融資の諸相;第4章 船舶融資可否判断基準;第5章 船舶融資の実行;第6章 モニタリング;第7章 船舶金融の進化
もくじ情報:序章 船舶金融の登場人物;第1章 船舶金融の体系;第2章 船舶融資の定義;第3章 船舶融資の諸相;第4章 船舶融資可否判断基準;第5章 船舶融資の実行;第6章 モニタリング;第7章 船舶金融の進化
著者プロフィール
木原 知己(キハラ トモミ)
1984年4月九州大学法学部法律学科卒業後、日本長期信用銀行(現新生銀行)入行。主として船舶融資を担当し、営業第八部長、高松支店長を最後に同行退職。2005年に都内金融機関に入行し、船舶金融チームを立ち上げる。2011年、青山綜合会計事務所顧問に就任。その後、パートナー、海事スーパーバイザーを歴任。船主向け経営コンサルティングの傍ら、ファイナンスアレンジなどに従事する。現在、早稲田大学大学院法学研究科非常勤講師(船舶金融法研究)、センチパートナーズ(株)代表取締役、海事振興連盟三号会員、海洋立国懇話会理事などを務める。主要著書に『シップファイナンス―船舶金融概説(…(
続く
)
木原 知己(キハラ トモミ)
1984年4月九州大学法学部法律学科卒業後、日本長期信用銀行(現新生銀行)入行。主として船舶融資を担当し、営業第八部長、高松支店長を最後に同行退職。2005年に都内金融機関に入行し、船舶金融チームを立ち上げる。2011年、青山綜合会計事務所顧問に就任。その後、パートナー、海事スーパーバイザーを歴任。船主向け経営コンサルティングの傍ら、ファイナンスアレンジなどに従事する。現在、早稲田大学大学院法学研究科非常勤講師(船舶金融法研究)、センチパートナーズ(株)代表取締役、海事振興連盟三号会員、海洋立国懇話会理事などを務める。主要著書に『シップファイナンス―船舶金融概説(増補改訂版)』海事プレス社(2010年)―住田海事奨励賞受賞などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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1984年4月九州大学法学部法律学科卒業後、日本長期信用銀行(現新生銀行)入行。主として船舶融資を担当し、営業第八部長、高松支店長を最後に同行退職。2005年に都内金融機関に入行し、船舶金融チームを立ち上げる。2011年、青山綜合会計事務所顧問に就任。その後、パートナー、海事スーパーバイザーを歴任。船主向け経営コンサルティングの傍ら、ファイナンスアレンジなどに従事する。現在、早稲田大学大学院法学研究科非常勤講師(船舶金融法研究)、センチパートナーズ(株)代表取締役、海事振興連盟三号会員、海洋立国懇話会理事などを務める。主要著書に『シップファイナンス―船舶金融概説(…(続く)
1984年4月九州大学法学部法律学科卒業後、日本長期信用銀行(現新生銀行)入行。主として船舶融資を担当し、営業第八部長、高松支店長を最後に同行退職。2005年に都内金融機関に入行し、船舶金融チームを立ち上げる。2011年、青山綜合会計事務所顧問に就任。その後、パートナー、海事スーパーバイザーを歴任。船主向け経営コンサルティングの傍ら、ファイナンスアレンジなどに従事する。現在、早稲田大学大学院法学研究科非常勤講師(船舶金融法研究)、センチパートナーズ(株)代表取締役、海事振興連盟三号会員、海洋立国懇話会理事などを務める。主要著書に『シップファイナンス―船舶金融概説(増補改訂版)』海事プレス社(2010年)―住田海事奨励賞受賞などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)