四〇ノットの高速で敵艦艇を襲う魚雷艇。戦艦など大型艦艇の建造・運用では世界一流を自負していたはずの日本海軍が、なぜ排水量わずか二〇トン程度の木造艇を、戦場において活躍させられなかったのか―米国のＰＴボートや直接手本とした伊のＭＡＳ艇、独のＳボートなどと比較、日本魚雷艇の歴史と問題点を探る。
もくじ情報：第１部　日本海軍魚雷艇建造史（魚雷艇開発の契機；魚雷艇建造の歴史；国産艇の開発と建造　ほか）；第２部　日本海軍魚雷艇隊戦闘記録（第二五、第一二魚雷艇隊比島戦記；日本防衛部隊の戦記）；第３部　アメリカ海軍の魚雷艇（マッカーサーと魚雷艇；米国魚雷艇の開発と建造；兵装とエンジン　ほか）

今村　好信(イマムラ　ヨシノブ)
大正８年１２月３日、愛媛県上分町（現・川之江市上分町）に生まれる。県立三島中学校、松山高等学校理科乙類を経て、昭和１７年９月、東京帝国大学工学部機械工学科を卒業後、株式会社日立製作所に入社。同１０月、海軍短期現役技術科士官を志願、見習尉官を経て造機技術大尉として服務、呉海軍工廠造機部機械工場、艦政本部５部、海軍軍需局を経て、昭和２０年９月、敗戦により予備役編入。同年１１月、日立製作所茂原工場（電子管）に復職。昭和３９年９月、茂原工場長、以後、青梅工場長（照明管球）、電子管事業部長、半導体事業部長、取締役電子事業本部長を経て、昭和５２年６月、日立機電工業株式会社専務取締役として転出、昭和５４年６月、取締役社長、以後、相談役、名誉相談役。平成２４年２月、歿（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）