１９６８年に湯川利和（長崎造船大学・当時）の『マイカー亡国論』が刊行された。湯川は、日本より半世紀先行してモータリゼーションが始まった米国の実情をもとにマイカー社会が何をもたらすか「地獄絵」を予想している。それから６０年経ちそれは現実となった。「マイカーがなければ生活できない」社会が形成され、ときには９０歳を過ぎてもマイカーを運転し、死傷事故などの深刻な事態が発生している。一方で湯川がマイカー依存を押しとどめる主な役割を期待した公共交通機関は、現実は量的・質的に劣化が加速している。本書では、マイカー社会の経過と実態を改めて検証し、マイカー社会をどう方向転換すべきかを提案する。
もくじ情報：第１章　マイカー必需化社会；第２章　マイカーと社会的排除；第３章　交通事故の構造的要因；第４章　被害の軽減；第５章　自動運転の迷走；第６章　都市と道路；第７章　公共交通の劣化；第８章　バスをどうするか；第９章　マイカーとトラックの密接な関係；第１０章　地域を壊すリニア新幹線；第１１章　道路と公共交通の経済評価；第１２章　地域公共交通の制度と財源；第１３章　公共交通無料化が日本を救う

上岡　直見(カミオカ　ナオミ)
１９５３年東京都生まれ。環境経済研究所　代表。１９７７年　早稲田大学大学院修士課程修了。技術士（化学部門）。１９７７年～２０００年　化学プラントの設計・安全性評価に従事。２００２年～２０２２年法政大学非常勤講師（環境政策）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）