台湾・朝鮮・樺太・「満洲」を含む〈日本帝国圏〉の鉄道が、いかに形成され運営されていたか。人的資源管理、業務や技術者、海外交渉や国際市場といった視点からよみとく。
もくじ情報：日本帝国圏鉄道とは何か；第１部　人的資源（日本帝国圏鉄道の形成と人的資源；日本帝国圏鉄道における人的資源管理の比較分析―日本、台湾、朝鮮、満洲）；第２部　鉄道運営（日本帝国圏鉄道における保線業務の革新と労働組織；日本統治時代の台湾鉄道と鉄道部長新元鹿之助―人的資源と鉄道経営の観点から）；第３部　国際関係（１９２０‐３０年代の満鉄とドイツ―日本帝国圏鉄道の対欧州関係を考察するために；東アジア機関車市場の展開とアメリカ・メーカー―１８８７‐１９３８）；日本帝国圏鉄道の特徴

中村　尚史(ナカムラ　ナオフミ)
東京大学社会科学研究所・教授、１９６６年生まれ、九州大学大学院文学研究科博士後期課程修了、博士（文学）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）