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精神分析その他
出版社名:論創社
出版年月:2026年3月
ISBN:978-4-8460-2554-0
153P 19cm
その交通事故には理由がある! 事故例・擦過箇所・対象・年代別からひも解く心のメカニズム
大澤秀行/著
組合員価格 税込
2,090
円
(通常価格 税込 2,200円)
割引率 5%
在庫あり
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内容紹介・もくじなど
交通事故は心が発するSOS!繰り返す事故、理由のわからないミス。そこには自分自身も気づいていない心のメッセージが隠れている。交通事故の形式が伝えるメッセージを、事故の形式、擦過箇所、事故の相手、年齢ごとの傾向など、さまざまな視点からひも解く。35年に及ぶ精神分析と高い治療実績を誇る著者が、外的事故原因の背後で働く無意識の力を、精神科学の視点からわかりやすく読み解いた一書。
もくじ情報:第一章 交通事故の発生原因と場所(データから見る事故と死亡事故;運転者の心構え;交通事故の形式と心理);第二章 車におけるヒューマンエラー―人生そのもののように生きているように運転する(認知・判断・操作ミス;対話…(
続く
)
交通事故は心が発するSOS!繰り返す事故、理由のわからないミス。そこには自分自身も気づいていない心のメッセージが隠れている。交通事故の形式が伝えるメッセージを、事故の形式、擦過箇所、事故の相手、年齢ごとの傾向など、さまざまな視点からひも解く。35年に及ぶ精神分析と高い治療実績を誇る著者が、外的事故原因の背後で働く無意識の力を、精神科学の視点からわかりやすく読み解いた一書。
もくじ情報:第一章 交通事故の発生原因と場所(データから見る事故と死亡事故;運転者の心構え;交通事故の形式と心理);第二章 車におけるヒューマンエラー―人生そのもののように生きているように運転する(認知・判断・操作ミス;対話と回帰;自己管理;過信;劇場型運転);第三章 事故の心理的背景(性格・コンプレックス(病理論);視覚でなく心が運転する(無意識論);ライフスタイル;アイデンティティ);第四章 安全運転(状況との対話;自分の運転能力の限界を知る;車に働く物理法則を十分理解する;交通ルールをきちんと守る;世代別安全運転(青少年ドライバー/壮中年ドライバー/高齢ドライバー);性差における安全運転指標(男性ドライバー/女性ドライバー);まとめ(慣れ/運転は臨機応変/心の変容))
著者プロフィール
大澤 秀行(オオサワ ヒデユキ)
1951年、埼玉県熊谷生まれ。出版社に勤める傍ら岩波講座『精神の科学』(岩波書店)全十巻を独学で読破し、31歳からカウンセリングの臨床に取り組む。41歳で「大澤精神科学研究所」を立ち上げる。フロイトの言う素人分析家の草分け的な民間精神療法を始め、そして分析家改め、世界初のインテグレーター(心の統合を補助する人)とした。2018年、法人化し社名を「合同会社LAFAERO1」と改め、今日に至る。2022年精神分析家30年を迎え新たな歩みを始めた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
大澤 秀行(オオサワ ヒデユキ)
1951年、埼玉県熊谷生まれ。出版社に勤める傍ら岩波講座『精神の科学』(岩波書店)全十巻を独学で読破し、31歳からカウンセリングの臨床に取り組む。41歳で「大澤精神科学研究所」を立ち上げる。フロイトの言う素人分析家の草分け的な民間精神療法を始め、そして分析家改め、世界初のインテグレーター(心の統合を補助する人)とした。2018年、法人化し社名を「合同会社LAFAERO1」と改め、今日に至る。2022年精神分析家30年を迎え新たな歩みを始めた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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もくじ情報:第一章 交通事故の発生原因と場所(データから見る事故と死亡事故;運転者の心構え;交通事故の形式と心理);第二章 車におけるヒューマンエラー―人生そのもののように生きているように運転する(認知・判断・操作ミス;対話…(続く)
もくじ情報:第一章 交通事故の発生原因と場所(データから見る事故と死亡事故;運転者の心構え;交通事故の形式と心理);第二章 車におけるヒューマンエラー―人生そのもののように生きているように運転する(認知・判断・操作ミス;対話と回帰;自己管理;過信;劇場型運転);第三章 事故の心理的背景(性格・コンプレックス(病理論);視覚でなく心が運転する(無意識論);ライフスタイル;アイデンティティ);第四章 安全運転(状況との対話;自分の運転能力の限界を知る;車に働く物理法則を十分理解する;交通ルールをきちんと守る;世代別安全運転(青少年ドライバー/壮中年ドライバー/高齢ドライバー);性差における安全運転指標(男性ドライバー/女性ドライバー);まとめ(慣れ/運転は臨機応変/心の変容))