新宿ターミナルを拠点とする京王電鉄は、大手他社同様、都市間輸送を担う電鉄会社だが、他社とは違うところがたくさんある。なぜ京王だけ、しかも京王線と井の頭線とも軌間が違うのか？貴賓車があったって本当？などなど、謎とフシギがたくさん！！本書は長年沿線に住み、京王電鉄とともに生きてきた著者が、そんな違いの理由や特徴を含め、京王電鉄の姿を総論的に解説する。
もくじ情報：第１章　甲州街道を走る路面電車で創業～複雑な歴史（「日本電気鉄道」という壮大な名称で始まった；社名を「武蔵電気軌道」「京王電気軌道」と再三変更　ほか）；第２章　貴賓車から京王ライナーまで～車両は多彩（最初の電車は木造単車、ポール終電だった；大正期の名車、２３形　ほか）；第３章　砂利輸送と市電直通～意外な運転歴（砂利も運んだ京王電気軌道；東京市電への直通輸送も試みたが　ほか）；第４章　京王の駅、その意外な生い立ち（かつては地上にあった新宿駅；京王線新宿駅の地下化　ほか）；第５章　私の沿線散歩～京王にハマる、とっておきスポットへ（京王電気軌道時代の京王新宿駅跡地；新宿駅構内に残る廃線跡　ほか）

松本　典久(マツモト　ノリヒサ)
１９５５年、東京都生まれ。出版社勤務を経て、フリーランスの鉄道ジャーナリストとして活躍。鉄道や旅などを主なテーマとして執筆し、鉄道や鉄道模型に関する書籍、ムックの執筆や編著など多数（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）