５０年前、舗装工事は歓迎された。今は？壊れず長持ちする舗装、材料のリサイクル、滑りにくい舗装、静かにする舗装など、環境都市づくりに貢献する最新の舗装技術を紹介。
もくじ情報：１　舗装は、何で造られるか―使用材料と舗装の種類；２　舗装で、どんな路面を造り、維持したいか―路面状態の評価指標；３　舗装は、どのようにひび割れるか―アスファルト舗装のひび割れの種類と原因；４　路面の平坦性は、なぜ低下するか―平坦性に関係するアスファルト舗装の損傷の種類と原因；５　舗装は、何年持つか―アスファルト舗装の寿命予測と構造設計；６　舗装に、なぜアスファルトか―アスファルトおよびアスファルト混合物の種類と供用性能；７　舗装は、リサイクルの優等生か―アスファルト混合物リサイクリングの現状；８　雨の日の路面は、なぜすべりやすいか―路面のすべり抵抗性と、その改善策；９　橋面の舗装は、なぜ必要か―床版保護のための舗装構造；１０　舗装は、環境都市づくりに貢献できるか―環境に配慮した舗装の工法・材料

山田　優(ヤマダ　マサル)
１９４３年大阪市で誕生。２００６年大阪市立大学を定年退職、大阪市立大学名誉教授の称号を授与され、都市リサイクル工学研究所を開所（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）