時代の進化とともに、船は急速に発展をとげたが、大自然の脅威の前には人間の力はとうていおよばない。それを如実に示すのが海における船の遭難である―一般には知られていない、あるいはすでに忘れ去られたかずかずの出来事を紹介。特殊な構造、未熟な航海術…さまざまなものに起因する「海難」をとりあげる。
もくじ情報：第１章　日本沿岸で起きた海難事件（貨客船ノルマントンの沈没；貨客船ニールの遭難；帆装練習船「月島丸」「霧島丸」；瀬戸内の定期客船「屋島丸」；客船「緑丸」と貨物船「千山丸」　ほか）；第２章　海外で起きた海難事件（記録に残る古い事件；ドイツ商船オーストリアの火災；イギリス貨客船ハンガリアン；帆装蒸気船ゴールデン・ゲート；移民輸送のイギリス帆船コスパトリック　ほか）

大内　建二(オオウチ　ケンジ)
昭和１４年、東京に生まれる。３７年、立教大学理学部卒業後、小野田セメント株式会社（後の太平洋セメント株式会社）入社。中央研究所、開発部、札幌支店長、建材事業部長を歴任。平成１１年、定年退職。現在、船舶・航空専門誌などで執筆。「もう一つのタイタニック」で第４回海洋文学大賞入賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）