最新カーフェリーからケーブル船、南極観測船、懐かしの船まで、全３５船「船体解剖図」の第２弾。あの船の中はどうなっている？
もくじ情報：第１章　乗るフネ（外航クルーズ客船　飛鳥２；長距離フェリー　さんふらわあさっぽろ　ほか）；第２章　働くフネ（ケーブル敷設船　ＫＤＤＩケーブルインフィニティ；消防艇　よこはま；航路調査船　べいさーち；海難救助船兼曳船　航洋丸；浚渫兼油回収船　清龍丸；ＲＯＲＯ式貨物船　琉球エクスプレス７；内航白油タンカー　ほだか丸）；第３章　学ぶ・調べるフネ（三次元物理探査船　たんさ；練習船　大島丸；砕氷艦（南極観測船）　しらせ；海洋地球研究船　みらい）；第４章　懐かしのフネ（原子力実験船　むつ；長距離フェリー　さんふらわあ１１；クルーズ客船　おせあにっくぐれいす；レストラン船　ヴァンテアン；離島航路貸客船　さるびあ丸（２代目）；定期客船　くらない丸（３代目）；保存マグロ延縄漁船（水産実習船）　第五福竜丸）

中村　辰美(ナカムラ　タツミ)
船舶専門のイラストレーター、画家。１９５７年（昭和３２年）東京生まれ、東京育ち、二十代の二年間を兵庫県西宮市で過ごす。船旅愛好家として川下りの舟からクルーズ客船まで年間７０～８０隻の船に乗っているが、船酔いには決して強いほうではない。中学生のころ、家族で出かけた伊豆大島までの船旅で船の魅力に取り憑かれる。それ以来、外国の大きな客船を見たくて横浜港や東京港に通いまくり、さらには船のイラストレーターとしてのパイオニアである故柳原良平氏の著書に感銘をうけて船の絵を描き始めた。会社員生活の傍ら趣味でブログやＳＮＳに自作の船の絵を投稿しているうちに船好きの方々や海運、港湾業界から認められるようになり、２０１８年（平成３０年）に独立して現在に至っている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）