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出版社名:日本経済評論社
出版年月:2000年3月
ISBN:978-4-8188-1098-3
310P 22cm
南ウェールズ交通史研究
梶本元信/著
組合員価格 税込 3,168
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内容紹介・もくじなど
18世紀後半のエネルギー革命にともなうイギリスの工業化と交通の発展は、南ウェールズ・カーディフ及びその後背地の運河、鉄道、港湾、海運と産業にどのような影響をもたらしたか。
もくじ情報:第1章 エネルギー革命と輸送の発展;第2章 南ウェールズ経済の盛衰―概論;第3章 鉄道時代前夜東グラモーガン地方の交通発展―グラモーガンシャー運河を中心として;第4章 タフ・ヴェール鉄道と沿線の産業発展;第5章 ドック・システムの形成と発展;第6章 南ウェールズ石炭輸出とイギリス海運業の発展;第7章 カーディフ海運業の発展;第8章 戦間期における船舶エネルギー革命と南ウェールズ炭;第9章 両大戦間時代のカーディフ…(続く
18世紀後半のエネルギー革命にともなうイギリスの工業化と交通の発展は、南ウェールズ・カーディフ及びその後背地の運河、鉄道、港湾、海運と産業にどのような影響をもたらしたか。
もくじ情報:第1章 エネルギー革命と輸送の発展;第2章 南ウェールズ経済の盛衰―概論;第3章 鉄道時代前夜東グラモーガン地方の交通発展―グラモーガンシャー運河を中心として;第4章 タフ・ヴェール鉄道と沿線の産業発展;第5章 ドック・システムの形成と発展;第6章 南ウェールズ石炭輸出とイギリス海運業の発展;第7章 カーディフ海運業の発展;第8章 戦間期における船舶エネルギー革命と南ウェールズ炭;第9章 両大戦間時代のカーディフ海運業

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