モータとエンジンの違いは？モータが動く仕組みは？電気自動車とハイブリッド車、どちらがエコ？スマートグリッドってなに？社会が変わるってホント？３０分でざっくりナットク。
もくじ情報：第１章　電気自動車ことはじめ（驚くほどシンプルな仕組み；カスタマイズは自由自在　ほか）；第２章　電気自動車はモータで走る（ガソリン車はエンジン　電気自動車はモータで動く；モータを詳しく見てみよう　ほか）；第３章　電気自動車のエネルギー源は電池（私たちの生活を変えてきた電池；たくさんある電池の仲間たち　ほか）；第４章　電気自動車の仲間たち（ハイブリッド車の基本構造；ハイブリッド車はなぜ燃費がいいのか　ほか）；第５章　電気自動車の未来（電気自動車のエネルギーはどうやって作るの？；電気自動車の普及をはばむもの　ほか）

廣田　幸嗣(ヒロタ　ユキツグ)
１９４６年生まれ。１９７１年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でＥＭＣ、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に３年間駐在。電子情報研究所所長、研究推進部長などを歴任。２０００年４月カルソニックカンセイ入社。開発部本先行技術開発グループテクノロジオフィサ。２０１０年４月から日産自動車ＥＶ技術開発本部ＥＶパワートレイン開発部技術顧問を兼務（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）