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交通新聞社新書
出版社名:交通新聞社
出版年月:2022年8月
ISBN:978-4-330-05522-0
183P 18cm
なぜ東急沿線に住みたがるのか 「ブランド路線」再考/交通新聞社新書 164
永江朗/著
組合員価格 税込
891
円
(通常価格 税込 990円)
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内容紹介・もくじなど
内容紹介:東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江 朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる1冊。
東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を…(
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内容紹介:東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江 朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる1冊。
東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる1冊。
もくじ情報:第1章 ぼくの東急沿線小史(はじめての東急線;大岡山に住む;長原に住む;等々力に住む ほか);第2章 東急線と東急線の駅のこと(東横線;田園都市線;目黒線;東急多摩川線 ほか);終章 田園都市構想とほどよい距離感(渋沢栄一と五島慶太と小林一三)
著者プロフィール
永江 朗(ナガエ アキラ)
フリーライター。1958年生まれ。北海道出身。1980年代前半に東京都目黒区大岡山(目黒線・大井町線の大岡山駅利用)に住んで以来、約40年東急沿線に住み続ける(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
永江 朗(ナガエ アキラ)
フリーライター。1958年生まれ。北海道出身。1980年代前半に東京都目黒区大岡山(目黒線・大井町線の大岡山駅利用)に住んで以来、約40年東急沿線に住み続ける(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる1冊。
もくじ情報:第1章 ぼくの東急沿線小史(はじめての東急線;大岡山に住む;長原に住む;等々力に住む ほか);第2章 東急線と東急線の駅のこと(東横線;田園都市線;目黒線;東急多摩川線 ほか);終章 田園都市構想とほどよい距離感(渋沢栄一と五島慶太と小林一三)