なぜ「格差」が生まれたのか？上場達成の「光」とローカル線削減の「影」。その矛盾に迫る！
もくじ情報：ＪＲ九州の光と影；数字で読み解くＪＲ九州の経営；国鉄時代の九州の鉄道；ＪＲ九州の躍進―一九八七～一九九〇年；総合サービス企業への変革―一九九一～一九九五年；激化する高速バスとの競合―一九九六～二〇〇〇年；新幹線開業前夜の九州の鉄道―二〇〇一～二〇〇三年；新幹線の一部開業と「第二の創業」―二〇〇四～二〇〇六年；新幹線の全線開業と輸送体系の再構築―二〇〇七～二〇一一年；上場へ向けた事業の再編―二〇一二～二〇一六年；株式上場でＪＲ九州は何が変わったのか―二〇一六～二〇一八年

佐藤　信之(サトウ　ノブユキ)
１９５６年、東京都江戸川区生まれ。亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク相談役、印西市公共交通会議副会長、公益事業学会、日本交通学会会員。専攻・交通政策論、日本産業論（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）