ようこそ！
マイページ
サイトトップ   eフレンズトップ
本
出版社名：慧文社
出版年月：2006年4月
ISBN：978-4-905849-42-1
１８８Ｐ　２２ｃｍ
ドイツ高速鉄道脱線事故の真相　技術者の責任論から
平川賢爾／著
 
組合員価格 税込 4,180円
(通常価格 税込 4,400円)
割引率 5%
お取り寄せ
お届け日未定
※ご注文が集中した場合、お届けが遅れる場合がございます。
内容紹介・もくじなど
１９９８年６月、ドイツで死者１０１人、負傷者１０５人を出す未曾有の列車事故が起こる。その責任を問うドイツの刑事裁判において、専門鑑定人に選ばれ出廷した著者が、この事故の原因を金属疲労や破壊力学等、様々な見地から追究する。鉄道技術者のみならず機械・構造物の設計開発・保守点検等に携わる技術者や機械工学を学ぶ学生必携の書。
もくじ情報：ＩＣＥ脱線事故の概要；ゴム弾性車輪の導入の歴史；技術者の責任；ＬＢＦレポート（応力解析と疲労強度評価）；諸外国の専門鑑定人の応力解析；疲労損傷値による強度評価；フレッティング疲労；ゴム弾性車輪の疲労強度；破壊力学による研究；超音波探傷；車輪タイヤの破壊原因；結審
１９９８年６月、ドイツで死者１０１人、負傷者１０５人を出す未曾有の列車事故が起こる。その責任を問うドイツの刑事裁判において、専門鑑定人に選ばれ出廷した著者が、この事故の原因を金属疲労や破壊力学等、様々な見地から追究する。鉄道技術者のみならず機械・構造物の設計開発・保守点検等に携わる技術者や機械工学を学ぶ学生必携の書。
もくじ情報：ＩＣＥ脱線事故の概要；ゴム弾性車輪の導入の歴史；技術者の責任；ＬＢＦレポート（応力解析と疲労強度評価）；諸外国の専門鑑定人の応力解析；疲労損傷値による強度評価；フレッティング疲労；ゴム弾性車輪の疲労強度；破壊力学による研究；超音波探傷；車輪タイヤの破壊原因；結審
著者プロフィール
平川　賢爾(ヒラカワ　ケンジ)
１９３６年大分県生まれ。京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了、現在、九州職業能力開発大学校校長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
平川　賢爾(ヒラカワ　ケンジ)
１９３６年大分県生まれ。京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了、現在、九州職業能力開発大学校校長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

同じ著者名で検索した本

機械材料学
平川賢爾／著　遠藤正浩／著　駒崎慎一／著　松永久生／著　山辺純一郎／著
欧米鉄道脱線事故　鉄道用車輪の金属疲労の諸事例
平川賢爾／著　久保田祐信／著
ドイツ高速鉄道ＩＣＥ－３ケルン脱線事故　鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか
平川賢爾／著
英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相　レールの金属疲労は何故起こったか
平川賢爾／著
 
 
このサイトの利用に関しては、ご利用生協の宅配事業に関する約款等ならびにeフレンズ利用規約に基づきます。
このサイトについて
ご利用ガイド
利用規約
特定取引法に基づく表示
個人情報の取り扱いについて
eフレンズトップ
お問い合わせ
©COOP KINKI all rights reserved.