【歴史地理／日本歴史】律令制の駅路逓送システムの成立で、中央の命令は地方に行き渡り、謀反、飢饉など危機情報が即、政府に報告され、確実な地方支配が可能となった。史料、発掘調査から、情報がどう道路を行き交い、国家を支えていたかを解き明かす。

壬申の乱に勝利した天武天皇は、中国の律令制の導入に踏み切った。戦塵の中で生まれた律令国家が最も必要としたのは、全土掌握のための緊急通信システム、駅制だった。緊急情報は、文書を携えた駅使らが駅路を疾走、最速で都に届けられた。そのスピードは、現代のロードレースの世界記録に匹敵する。超人アスリートでなくても、誰でもいち早く確実に情報を届ける通信システム。その運用はなぜ可能だったのか。馬小屋の様子など各地の遺跡調査で見えてきた駅家の実態と、文学含め多岐にわたる史料とを照らし合わせ、古代国家体制の駅路設置の真の目的を考える。
もくじ情報：第１部　情報はいかに伝わったか（藤原広嗣の乱；蝦夷との戦い；古代の緊急伝達システム　駅制；駅制の実態）；第２部　緊急情報伝達システムの基盤（駅制を支えた駅家；考古学からみえてきた駅家の実態；駅家の多様な姿；駅家を経営する人々）；第３部　律令国家と情報（地方支配のための情報；情報を求める人々；情報伝達システムの崩壊）

近江　俊秀(オオミ　トシヒデ)
１９６６年宮城県石巻市生まれ。文化庁文化財部記念物課文化財調査官。奈良大学卒。奈良県立橿原考古学研究所研究員を経て現職。専門は日本古代交通史（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）