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内容紹介・もくじなど
著者プロフィール
平川 賢爾(ヒラカワ ケンジ)
京都大学工学部出身。専門分野は材料力学、材料強度学、機械材料学、材料損傷学。所属学会:日本機械学会、日本材料学会、日本鉄道技術協会。1963年京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了。1963年住友金属工業株式会社入社。1976年工学博士(京都大学)。1984年中央技術研究所研究企画部長。1990年研究開発本部副本部長。1992年上席研究主幹。1994年住友金属工業株式会社退社。1994年九州大学工学部教授 平川 賢爾(ヒラカワ ケンジ)
京都大学工学部出身。専門分野は材料力学、材料強度学、機械材料学、材料損傷学。所属学会:日本機械学会、日本材料学会、日本鉄道技術協会。1963年京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了。1963年住友金属工業株式会社入社。1976年工学博士(京都大学)。1984年中央技術研究所研究企画部長。1990年研究開発本部副本部長。1992年上席研究主幹。1994年住友金属工業株式会社退社。1994年九州大学工学部教授 |
もくじ情報:序章 世界各国の車輪とレールの現状;第1章 米国鉄道の脱線事故の現状;第2章 車輪の材質と機械的性質;第3章 車輪損傷事故例;第4章 車輪の形状と損傷用語(terminology);第5章 車輪の転動接触疲労の機構(Rolling conta…(続く)
もくじ情報:序章 世界各国の車輪とレールの現状;第1章 米国鉄道の脱線事故の現状;第2章 車輪の材質と機械的性質;第3章 車輪損傷事故例;第4章 車輪の形状と損傷用語(terminology);第5章 車輪の転動接触疲労の機構(Rolling contact fatigue);第6章 Deep seated shellの発生機構;第7章 車輪の熱疲労による損傷;第8章 技術者責任