近代思想史研究者による画期的研究―本邦初の体系的研究書。１９９０年代の旧西ドイツ、そしてドイツ再統一以後の旧東ドイツにおいて生じた「ドイツ路面電車ルネサンス」の普遍的意義とは。巻末にドイツ語要約を付す。
もくじ情報：第１章　近代交通総論；第２章　近代都市の交通手段；第３章　西ドイツの歴史的現実態における自動車；第４章　動力化された個人交通の進展による都市構造の変容；第５章　人間的自然に対する道路交通の否定的作用；第６章　後期近代における公共性の生成と公共交通；第７章　路面電車ルネサンスの生成とその試行の挫折；第８章　後期近代における交通学方法論

田村　伊知朗(タムラ　イチロウ)
１９５８年、香川県高松市生まれ。現在、北海道教育大学名誉教授。近代思想史専攻（ヘーゲル左派の政治思想、ドイツ都市交通思想史）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）