古い社会的偏見にさらされた技術官吏の出身ながら、二十世紀史の激しい社会変化のなかで異例の栄達をとげ、戦間期のドイツ国鉄（ライヒスバーン）総裁として国際的な名声を得た鉄道人ユリウス・ドルプミュラー。若き日の中国行から、世界大戦と革命を経験し、ヴァイマール共和国の崩壊後にはナチス・ドイツの暴力的な支配に迎合、ついに鉄道行政の責任者として戦争とユダヤ人虐殺に加担するまでを、ドイツ社会経済史の枠組みで描く初の評伝！
もくじ情報：第１章　プロイセン王国の技官―十九世紀「ドイツ」鉄道史のなかのドルプミュラー親子（１９世紀末まで）；第２章　ドイツ帝国の海外鉄道―中国行きの鉄道技師（１９０８～１９１４）；第３章　帝国の崩壊―第一次大戦下ドイツへの帰還（１９１４～１９１８）；第４章　ライヒスバーンの誕生―「愛されない共和国」とドーズ案（１９１８～１９２６）；第５章　ドイツ・ライヒスバーン総裁―相対的安定期から大不況へ（１９２６～１９３３）；第６章　ヒトラーといかにつきあうか―強制的同質化のうけいれ（１９３３～１９３７）；第７章　ナチ政府の交通大臣―抗議者、アウトバーン、「鉄道の戦争」（１９３７～１９４２）；第８章　「死への列車」をはしらせて―ユダヤ人移送の実行と敗戦直後の死（１９４２～１９４５）

〓澤　歩(バンザワ　アユム)
１９６６（昭和４１）年、大阪生まれ。大阪大学大学院経済学研究科教授。博士（経済学）。大阪大学大学院経済学部卒、同大学院経済学研究科博士後期課程中退。滋賀大学経済学部助手、在ベルリン日本国総領事館（当時）専門調査員、大阪大学経済学研究科助教授などを経て、２０１０年より現職（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）