内容紹介：ナチス・ドイツを生み出した共和国の崩壊から、第二次世界大戦における敗亡までを、鉄道という切り口から精緻に描いた通史。当時の最先端技術を結集した新車輌開発、交通政策をめぐる組織内外の駆け引き、鉄道からみた独ソ戦、死の特別列車など。ヒトラーとドイツ国鉄の「知られざる歴史」から、独裁国家終焉までの軌道を明らかにする。
ナチス・ドイツを生み出した共和国の崩壊から、第二次世界大戦における敗亡までを、鉄道という切り口から通史として描きだす。当時最先端の技術を結集した新車輛開発、交通政策をめぐる組織内外の駆け引き、鉄道からみた独ソ戦、死の特別列車…。「生存圏」拡大や「ユダヤ人絶滅政策」とも密接にかかわりながら、これまであまり語られてこなかったヒトラーとドイツ国鉄の「知られざる歴史」を明らかにする。
もくじ情報：第１章　前史・統一機関車―ドイツ国鉄の誕生‐一九一四／一九一八～二九年；第２章　レール・ツェッペリンと「飛ぶハンブルク人」―一九三〇～三三・三四年；第３章　〇五形機関車とＳバーン―一九三四～三九年；第４章　「休戦の客車」と凍える車輛―一九三九～四一年；第５章　戦時機関車と超広軌鉄道―一九四一～四三年；第６章　装甲列車と「死への特別列車」―一九四三～四五年；第７章　総統専用列車―ドイツ国鉄の崩壊‐一九四五年

〓澤　歩(バンザワ　アユム)
１９６６年生まれ。大阪大学大学院経済学研究科教授。大阪大学大学院経済学研究科博士後期課程中退、在ベルリン日本国総領事館（当時）専門調査員などを経て現職。専門は近現代ドイツ経済史・経営史。博士（経済学）。著書に『ドイツ工業化における鉄道業』（有斐閣、第５０回日経・経済図書文化賞）、『鉄道人とナチス』（国書刊行会、第４４回交通図書賞、第２０回鉄道史学会・住田奨励賞）など（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）