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出版社名:カーグラフィック
出版年月:2019年3月
ISBN:978-4-907234-24-9
295P 19cm
福野礼一郎あれ以後全集 7/CG BOOK
福野礼一郎/著
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内容紹介・もくじなど
執筆年月日順に収録した主な原稿(2013年12月~2014年10月)「クルマはかくして作られる」:タイヤ、自動車塗装、8速ATの設計・生産技術、ガソリンとその製造など計8編、「比較三原則」:メルセデス・ベンツSクラス対レクサスLS、ジャガーFタイプ対BMW Z4、ミニ対VWポロなど計8編、「晴れた日にはクルマに乗ろう」:ベントレー・フライングスパー、ポルシェ911ターボなど計7編、「昭和元禄Universe」:ANA機体工場見学、亀倉雄策、国立競技場、タミヤデザインなど計5編。すべて執筆年月日順に収録。あの日あの時2013年~2014年・もう一度読みたいあの1本。
もくじ情報:2013年12月…(続く
執筆年月日順に収録した主な原稿(2013年12月~2014年10月)「クルマはかくして作られる」:タイヤ、自動車塗装、8速ATの設計・生産技術、ガソリンとその製造など計8編、「比較三原則」:メルセデス・ベンツSクラス対レクサスLS、ジャガーFタイプ対BMW Z4、ミニ対VWポロなど計8編、「晴れた日にはクルマに乗ろう」:ベントレー・フライングスパー、ポルシェ911ターボなど計7編、「昭和元禄Universe」:ANA機体工場見学、亀倉雄策、国立競技場、タミヤデザインなど計5編。すべて執筆年月日順に収録。あの日あの時2013年~2014年・もう一度読みたいあの1本。
もくじ情報:2013年12月1日(「ル・ボラン」連載「比較三原則」) メルセデス・ベンツS550ロング対レクサスLS600hL;2013年12月21日(「特選外車情報エフロード」連載「晴れた日にはクルマに乗ろう」) メルセデス・ベンツSクラス;2013年12月30日(「カーグラフィック」連載「クルマはかくして作られる」) レクサスLSのメジャーチェンジにおけるスタイリングとモデリング;2014年1月8日(「ル・ボラン」連載「比較三原則」) ジャガーFタイプ対BMW Z4;2014年1月11日(「ゲンロク」連載「昭和元禄Universe」) ANA機体工場見学;2014年1月13日(「カーグラフィック」連載「クルマはかくして作られる」) タイヤの設計と生産技術;2014年1月25日(「特選外車情報エフロード」連載「晴れた日にはクルマに乗ろう」) ベントレー・フライングスパー;2014年2月8日(「ル・ボラン」連載「比較三原則」) ランドローバー・レンジローバースポーツHSE対ポルシェ・カイエン;2014年2月11日(「ゲンロク」連載「昭和元禄Universe」) 亀倉雄策;2014年2月15日(「カーグラフィック」連載「クルマはかくして作られる」) タイヤの設計と生産技術〔ほか〕
著者プロフィール
福野 礼一郎(フクノ レイイチロウ)
自動車評論家。機械工学一般に広範な知識と実経験を持ち、自動車の設計および生産技術に関する評論著述では第一人者。独学と経験と取材で、30年以上原稿を書き続けてきた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
福野 礼一郎(フクノ レイイチロウ)
自動車評論家。機械工学一般に広範な知識と実経験を持ち、自動車の設計および生産技術に関する評論著述では第一人者。独学と経験と取材で、30年以上原稿を書き続けてきた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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