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平凡社新書
出版社名:平凡社
出版年月:2008年3月
ISBN:978-4-582-85413-8
221P 18cm
超巨大旅客機エアバス380/平凡社新書 413
杉浦一機/著
組合員価格 税込
794
円
(通常価格 税込 836円)
割引率 5%
在庫あり
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内容紹介・もくじなど
ボーイング747=ジャンボの登場から約四〇年、それを上回る超大型旅客機がついに誕生した。欧州のエアバス社が二〇年近くかけて構想・開発したエアバス380がそれだ。総二階建て、定員最大八〇〇人超、サイズもジャンボより二周り大きい圧巻の機体を持つ。“空飛ぶ豪華客船”は、私たちの旅をどう変える?開発秘話も交え、二一世紀の航空事情を占う。
もくじ情報:第1章 新しい「巨人機伝説」の誕生(巨人機開発の経緯;A380の性能 ほか);第2章 史上に登場した憧れの巨人機(夢に終わった「怪物」ドルニエDoX;「空飛ぶホテル」ボーイング314 ほか);第3章 いかにして大型機が実現できたのか(軽く丈夫にできる新素材…(
続く
)
ボーイング747=ジャンボの登場から約四〇年、それを上回る超大型旅客機がついに誕生した。欧州のエアバス社が二〇年近くかけて構想・開発したエアバス380がそれだ。総二階建て、定員最大八〇〇人超、サイズもジャンボより二周り大きい圧巻の機体を持つ。“空飛ぶ豪華客船”は、私たちの旅をどう変える?開発秘話も交え、二一世紀の航空事情を占う。
もくじ情報:第1章 新しい「巨人機伝説」の誕生(巨人機開発の経緯;A380の性能 ほか);第2章 史上に登場した憧れの巨人機(夢に終わった「怪物」ドルニエDoX;「空飛ぶホテル」ボーイング314 ほか);第3章 いかにして大型機が実現できたのか(軽く丈夫にできる新素材;より軽く、丈夫な構造が実現 ほか);第4章 空の旅はどう変わる?(クラスは多様化、五クラス制に?;快適性が向上した客室 ほか)
著者プロフィール
杉浦 一機(スギウラ カズキ)
1947年石川県生まれ。航空アナリスト。利用者サイドに立ったユニークな視点から執筆・講演などで活躍中。参議院運輸委員会調査室客員調査員、経済産業省産業構造審議会臨時委員、東京都の航空機関連委員会委員、福岡空港調査委員会委員なども歴任する(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
杉浦 一機(スギウラ カズキ)
1947年石川県生まれ。航空アナリスト。利用者サイドに立ったユニークな視点から執筆・講演などで活躍中。参議院運輸委員会調査室客員調査員、経済産業省産業構造審議会臨時委員、東京都の航空機関連委員会委員、福岡空港調査委員会委員なども歴任する(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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もくじ情報:第1章 新しい「巨人機伝説」の誕生(巨人機開発の経緯;A380の性能 ほか);第2章 史上に登場した憧れの巨人機(夢に終わった「怪物」ドルニエDoX;「空飛ぶホテル」ボーイング314 ほか);第3章 いかにして大型機が実現できたのか(軽く丈夫にできる新素材;より軽く、丈夫な構造が実現 ほか);第4章 空の旅はどう変わる?(クラスは多様化、五クラス制に?;快適性が向上した客室 ほか)