津軽海峡を舞台に８０年間の航海と、その後３０年間に渡って展開された船と人々のドラマを、貴重な写真とともに描いた迫真のドキュメント！英国で誕生し、北海道開拓の命運を担った比羅夫丸と田村丸。大規模空襲と洞爺丸台風の悲劇を克服し、高度経済成長期には新鋭船が過密ダイヤで往来した。“海峡の鉄路”を青函トンネルに譲っても、船旅の記憶と船員魂はなお生き続ける。
もくじ情報：スコッチ船、津軽海峡へ；海峡に“二刀流”登場；貨物輸送に切り札；津軽海峡、燃ゆ；綱渡りの復興進む；「マリー」、慈悲なき烈風；ノーモア洞爺丸；津軽丸、ブーム呼ぶ；記録ラッシュ―陰りの色も；名わき役の補助汽船；乗客の確保に全力；トンネル貫通、大揺れに；民営化、そして終航へ；祈り、果てなく；第２の“航海”を行く；航路の歴史、伝えたい

原田　伸一(ハラダ　シンイチ)
１９５０年、函館市生まれ。室蘭工業大学開発工学科卒業。７３年、北海道新聞社入社。編集局写真部配属後、社会部、東京政経部などで記者。その後、企画・総務部門などを経て２００６年、函館支社長。２０１５年、常務取締役で退任。現在、札幌大谷大学社会学部非常勤講師。北海道鉄道観光資源研究会顧問。１９６３年から本格的に鉄道、青函連絡船の撮影を始め、学生時代に道内全域のほか九州、中国、中部、東北各地で蒸気機関車（ＳＬ）を撮影。鉄道専門誌にＳＬに関する記事、写真を随時寄稿している（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）