日本を代表する大温泉地であり、また、明治以降早くから高級別荘地として開け、首都・東京の奥座敷として発展してきた「箱根」。その麓に位置する箱根湯本と山間の強羅間８・９ｋｍを結ぶ標高差４４５ｍの鉄道が箱根登山鉄道だ。本書は、その誕生の経緯、そして粘着方式の鉄道では日本第１位、世界でも第２位の急勾配を克服した技術に焦点を当てながら、箱根の知られざる一面に迫る。
もくじ情報：第１章　なんだ坂！こんな坂！（水も滴る急曲線；頼りは摩擦の力だけ　ほか）；第２章　地獄の道に湧く温泉（この山は梵篋に似たり；石畳、歩きづらいのは首都防衛のため？　ほか）；第３章　未曾有の計画（登山鉄道敷設の目論見；学は先人の技術　ほか）；第４章　キーワードは「ときめき」（小田急の財産；こんなのロマンスカーじゃない！　ほか）

青田　孝(アオタ　タカシ)
１９４７年東京生まれ。日本大学生産工学部機械工学科で鉄道車両工学を学ぶ。卒業研究として１年間、旧国鉄の鉄道技術研究所に通う。７０年、毎日新聞社入社。成田支局で航空機関連を取材。以後、メディア関連を担当する編集委員などを歴任後、０３年退社。フリーランスとして執筆活動を続けている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）