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出版社名:交通新聞社
出版年月:2012年8月
ISBN:978-4-330-30012-2
252P 18cm
蒸気機関車の動態保存 地方私鉄の救世主になりうるか/交通新聞社新書 045
青田孝/著
組合員価格 税込 836
(通常価格 税込 880円)
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内容紹介・もくじなど
一度火を落とした蒸気機関車を再び走らせる状態に戻す「動態保存」。その復活はニュースになり、観光の目玉となる。だがそこには「マニア趣味」「郷愁」「客寄せパンダ」的動機だけでは決してなし得ない、数多くの男たちの崇高な使命感と仕事人生を懸けた奮闘があった。動態保存を成し遂げ今も格闘中の大井川・秩父・真岡の3社と、中核的存在の国鉄~JRの事例から、その歴史と現状、今後の課題を、かかわった人々の熱い思いを織り込みつつ検証する。
もくじ情報:序章 水と油の塊;第1章 保存鉄道への道;第2章 煙がつなぐ地域の輪;第3章 三セクに開く少年の夢;第4章 人類の偉大な産業遺産;第5章 「金」と「技術」の壁;終章 …(続く
一度火を落とした蒸気機関車を再び走らせる状態に戻す「動態保存」。その復活はニュースになり、観光の目玉となる。だがそこには「マニア趣味」「郷愁」「客寄せパンダ」的動機だけでは決してなし得ない、数多くの男たちの崇高な使命感と仕事人生を懸けた奮闘があった。動態保存を成し遂げ今も格闘中の大井川・秩父・真岡の3社と、中核的存在の国鉄~JRの事例から、その歴史と現状、今後の課題を、かかわった人々の熱い思いを織り込みつつ検証する。
もくじ情報:序章 水と油の塊;第1章 保存鉄道への道;第2章 煙がつなぐ地域の輪;第3章 三セクに開く少年の夢;第4章 人類の偉大な産業遺産;第5章 「金」と「技術」の壁;終章 残すのが義務
著者プロフィール
青田 孝(アオタ タカシ)
1947年東京生まれ。日本大学生産工学部機械工学科で鉄道車両工学を学ぶ。卒業研究として1年間、旧国鉄の鉄道技術研究所に通う。70年、毎日新聞社入社。成田支局で航空機関連部門を取材。以後、メディア関連を担当する編集委員などを歴任後、03年退社。フリーランスとして執筆活動を続けている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
青田 孝(アオタ タカシ)
1947年東京生まれ。日本大学生産工学部機械工学科で鉄道車両工学を学ぶ。卒業研究として1年間、旧国鉄の鉄道技術研究所に通う。70年、毎日新聞社入社。成田支局で航空機関連部門を取材。以後、メディア関連を担当する編集委員などを歴任後、03年退社。フリーランスとして執筆活動を続けている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)