内容紹介：激動のクルマ界と、おすすめのクルマ、両方わかる！第１特集　ホンダはどうなるのか？第２特集　スポーツカー大国ニッポン第３特集　やっぱりＶＷゴルフ著者Ｙｏｕｔｕｂｅチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！●２０２２年版の指摘「ＥＶにすれば問題解決」は考えが甘い！２０２２年から始まるマツダの再攻勢に注目ＥＶ充電の面倒は、解消どころか悪化する？課題山積のホンダ。今こそトップの声が必要「脱炭素」でもスポーツカーは無くならない●２０２２年版の論評よりＶＷゴルフまたも半歩先行く存在に。脱帽…ソリオライバルに惑わされ美点喪失。ガッカリヴェゼル広さ・乗り心地・走り・先進装備。どれも◎ｂＺ４Ｘ／ソルテラ「ＥＶ遅れてる」論を一蹴か。相当な意欲作ノート・オーラ新しさも走りも◎。ただ価格戦略が…ＷＲＸ　Ｓ４先代との差は歴然。格段に楽しめるクルマにＧＲ８６／ＢＲＺ理想的な進化遂げた。味付けの違いも楽しいカローラクロスライバルが太刀打ちしがたい出来と価格ＮＸ新機軸満載、渾身の新型。レクサスの新章開くシビック原点回帰の良さ◎。ＨＥＶやタイプＲにも期待アウトランダーＰＨＥＶ持てる力を結集した新型。価格も意欲的●今期版のニューカーシビック／ヴェゼル／フェアレディＺ／ＢＲＺ／ＧＲ８６／ＷＲＸ　Ｓ４／ＶＷゴルフ／ＶＷゴルフ・ヴァリアント／ソリオ／ノート・オーラ／アクア／カローラクロス／エクリプスクロス／ＮＸ／エクストレイル／アウトランダーＰＨＥＶ／ランドクルーザー／ＬＸ／ｂＺ４Ｘ／ソルテラ／アリア／レガシィ・アウトバック／ワゴンＲスマイル／メルセデス・ベンツＣクラス／アウディｅ－ｔｒｏｎ　ＧＴ
激動のクルマ界と、おすすめのクルマ、両方わかる！
もくじ情報：１　２０２２年版特集（ホンダはどうなるのか？；スポーツカー大国ニッポン　ほか）；２　クルマ界はどうなる？（ＥＶシフト大合唱　「ＥＶにすれば問題解決」は考えが甘い！；水素エンジン　次世代モータースポーツ用として、サイコーかも　ほか）；３　車種別徹底批評（国産車）（今期のベスト３台）；４　車種別徹底批評（外国車）；巻末付録　車種別採点簿

島下　泰久(シマシタ　ヤスヒサ)
１９７２年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして自動車、経済、ファッションなど幅広いメディアへ寄稿するほか、講演やイベント出演なども行なう。２０２１‐２０２２日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を２０１１年から徳大寺有恒氏とともに、そして２０１６年版からは単独で執筆する。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル「ＲＩＤＥ　ＮＯＷ　‐Ｓｍａｒｔ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　Ｒｅｖｉｅｗ‐」の主宰など更に活動範囲を広げている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）