内容紹介：自動運転にモーターショー、衝突防止ブレーキ普及、燃費競争激化と今期は話題盛り沢山。だが肝心のクルマの本質は進化した？　いつにも増して辛口の批評に注目！
もくじ情報：１　クルマ界はどうなる？（クルマの理想追求　動力源の革新を使ってクルマをうんと良くしてほしい；自動運転その１　クルマの大変革、いよいよ自動運転がやってくる；自動運転その２　労働としての運転から人間は解放されるだろうが…；高齢者とクルマ　年寄りにこそ移動の自由を。クルマはより重要になる；クルマへのあこがれ　１９５０年代、赤坂は「日本のデトロイト」だった；豊田英二さん逝く　まさに戦後の自動車史を生きたトヨタ中興の祖；小林彰太郎さん逝く　私にとって小林さんの語るすべてが重要だった；自動運転その３　自動運転の実現はメーカーにとって好機か危機か？；欲しくなるクルマを！　幅広く老若男女がグッとくるのはこういうクルマだ！；オリンピックと都市計画　クルマ離れとクルマ依存の両方を解消する街づくりを！；今年の私とクルマたち　７５年モデルのポルシェ・カレラで念願のラリーに参加！）；２　２０１４年版　３大特集（東京モーターショー；Ｃセグメント外国車徹底比較；軽自動車９車種一気乗り比較）；３　車種別徹底批評（国産車）；４　車種別徹底批評（外国車）

徳大寺　有恒(トクダイジ　アリツネ)
１９３９年東京生まれ。成城大学経済学部卒。１９５５年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。１９６４年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。１９７６年『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える