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ドライビングテクニック
出版社名:草思社
出版年月:2016年3月
ISBN:978-4-7942-2192-6
221P 19cm
徳大寺有恒のクルマ運転術
徳大寺有恒/著
組合員価格 税込
1,463
円
(通常価格 税込 1,540円)
割引率 5%
在庫あり
生協宅配にてお届け
※ご注文が集中した場合、お届けが遅れる場合がございます。
初心者からベテランまで、数多くのドライバーを上達させてきた名著に、自動ブレーキをはじめとした新しい自動車技術、最新クルマ選び事情などの情報を『間違いだらけ』編集部が加えて、アップデート。読むだけで運転がうまく、より安全で楽しくなる。教習所では教えてくれない安全で快適な自動車ライフのための徳大寺メソッドの運転バイブル。
初心者からベテランまで、数多くのドライバーを上達させてきた名著に、自動ブレーキをはじめとした新しい自動車技術、最新クルマ選び事情などの情報を『間違いだらけ』編集部が加えて、アップデート。読むだけで運転がうまく、より安全で楽しくなる。教習所では教えてくれない安全で快適な自動車ライフのための徳大寺メソッドの運転バイブル。
内容紹介・もくじなど
初心者からベテランまで、長年にわたり数十万人のドライバーに名アドバイスを送り続けてきた著者による、最強の運転読本。最新のクルマ事情を反映させた、アップデート版。
もくじ情報:第1章 コミュニケーションしつつ安全に走る;第2章 これだけは知って欲しい運転の心構え;第3章 これが運転の基本だ;第4章 一般道はこう走れ;第5章 駐車をラクにする知恵とテクニック;第6章 高速道路はもっとも安全な道である;第7章 山道はこうやって走る;第8章 長距離ドライブのススメ;第9章 クルマのメンテナンスとトラブル対策;第10章 どんなクルマにどう乗るべきか
初心者からベテランまで、長年にわたり数十万人のドライバーに名アドバイスを送り続けてきた著者による、最強の運転読本。最新のクルマ事情を反映させた、アップデート版。
もくじ情報:第1章 コミュニケーションしつつ安全に走る;第2章 これだけは知って欲しい運転の心構え;第3章 これが運転の基本だ;第4章 一般道はこう走れ;第5章 駐車をラクにする知恵とテクニック;第6章 高速道路はもっとも安全な道である;第7章 山道はこうやって走る;第8章 長距離ドライブのススメ;第9章 クルマのメンテナンスとトラブル対策;第10章 どんなクルマにどう乗るべきか
著者プロフィール
徳大寺 有恒(トクダイジ アリツネ)
1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。初代クラウンが登場した1955年に運転免許を取得。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。2014年11月7日、急逝(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
徳大寺 有恒(トクダイジ アリツネ)
1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。初代クラウンが登場した1955年に運転免許を取得。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。2014年11月7日、急逝(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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もくじ情報:第1章 コミュニケーションしつつ安全に走る;第2章 これだけは知って欲しい運転の心構え;第3章 これが運転の基本だ;第4章 一般道はこう走れ;第5章 駐車をラクにする知恵とテクニック;第6章 高速道路はもっとも安全な道である;第7章 山道はこうやって走る;第8章 長距離ドライブのススメ;第9章 クルマのメンテナンスとトラブル対策;第10章 どんなクルマにどう乗るべきか
1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。初代クラウンが登場した1955年に運転免許を取得。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。2014年11月7日、急逝(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。初代クラウンが登場した1955年に運転免許を取得。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。2014年11月7日、急逝(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)