「経営者は無責任で、職員も働かないから赤字になった」といわれた国鉄は、分割民営化され、１９８７年４月、ＪＲが発足した。あれから３０年、ＪＲは赤字を解消して安全で地域格差のない「利用者本位の鉄道」「利用者のニーズを反映する鉄道」に生まれ変わったのか？本書は、鉄道交通問題研究の第一人者が、分割民営化後のＪＲの３０年を総括、様々な角度から問題点を洗いだし、ＪＲの未来に警鐘！
もくじ情報：第１章　国鉄からＪＲへ；第２章　サービスはよくなったか；第３章　安全性は向上したか；第４章　地方交通線はどうなったか；第５章　ＪＲ北海道をどうするか；第６章　ＪＲ貨物はどうなったか；第７章　リニア新幹線は「第二の国鉄」；第８章　持続可能な交通をめざして

上岡　直見(カミオカ　ナオミ)
１９５３年東京都生まれ。環境経済研究所代表。１９７７年早稲田大学大学院修士課程修了。技術士（化学部門）。１９７７年～２０００年化学プラントの設計・安全性評価に従事。２００２年より法政大学非常勤講師（環境政策）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）